您的当前位置:首页 > 新闻中心> 正文

黄标车将全面淘汰,你家那个“大块头”也该下岗了

2016-12-06 14:51

  

  近年来随着大气污染的加剧,尾气排放治理工作不断被提上日程,而黄标车由于其排放大的特点顺理成章地成为了被重点整治的对象。据悉从2014年到2017年将逐步淘汰黄标车,到17年底基本淘汰全国范围内的黄标车。

  什么是黄标车?

  黄标车是高污染排放车辆的缩称,具体而言,这些车辆是达不到“国一”的汽油车或“国三”的柴油车,这些车贴的环保标准是黄色,区别于其他车,因此我们习惯称之为“黄包车”。还有一个快速识别黄标车的方法就是从生产日期来看,国产车1996年以前,进口车1998年以前的就是黄标车。

  

1.jpg

黄标车对环境有多大影响?


  一辆黄标车带来的尾气排放对于环境的影响相当于5辆普通车辆,相当于一个移动烟囱。然而对于环境的影响“功不可没”的不只是汽车,工业排放量不知道高到哪里去了!火电厂、PX项目、钢铁冶炼.....该不该关?该!关闭了GD,P怎么办?如果说黄标车对于环境有没有影响?当然有。但是因此就一刀切?

  

2.jpg

司机:花费几十万 没到年限就报废


  王师傅是成都一家物流公司跑货运的司机,一年四季都奔波在外,通过跑货养家糊口。从电视上看到要淘汰黄标车的消息,他感到很沮丧,也很无奈:“花了四五十万买的车,只跑了不到十年,就不能跑了,而且转手也卖不出去,一下子就损失一二十万。”

  像王师傅这样的情况不在少数,然而他们的命运都将相同。家有妻儿,上有老下有小,作为家庭的顶梁柱如果一旦运输车辆被报废了,全家就会因为这样一个政策失去工作,失去生活来源。而这样的家庭在中国有至少500万。

  

360截图20161206144541960.jpg

“淘汰黄标车”与物权法相悖


  相关法律规定:国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护,任何单位和个人不得侵犯。一辆未满十五年使用年限的车将被强制淘汰,这是与物权法相冲突的。

  很多发达国家大城市的汽车保有量远远超过北京,却依然拥有蓝天白云。而尾气不断的治理治理,北京的蓝天不照样迟迟不来吗?因此把雾霾天气的罪状加到黄标车身上是有失公允的。应该看到油品差异导致的排放危害,燃油设备再怎么进步油品不好,排放问题依旧严峻。还应该看到黄标车淘汰对于3000万车主的巨大影响,他们的家庭将遭受重创。面临问题是解决问题的第一步,如果对于问题的归因都是不全面的,那也只能是南辕北辙!

  (卡车铺原创作品,转载请注明出处,侵权必究。)